Der Hobbywing XRotor Pro H130A-14S ESC ist ein leistungsstarker elektronischer Drehzahlregler, der speziell für industrielle UAVs, professionelle VTOL-Plattformen und Multirotor-Drohnen mit hoher Tragkraft entwickelt wurde. Er wurde für eine stabile Leistungsabgabe, eine schnelle Gasannahme und hohe Zuverlässigkeit entwickelt und eignet sich ideal für anspruchsvolle Anwendungen wie Kartierung, Inspektion, Überwachung, Frachttransport und den industriellen Drohneneinsatz.
Die H130A-14S-Plattform ist in den Ausführungen BLDC und BLDC IPC erhältlich und ermöglicht es UAV-Herstellern und -Integratoren, die für ihre Flugzeugarchitektur und Missionsanforderungen am besten geeignete ESC-Konfiguration auszuwählen.
Die BLDC-Version eignet sich ideal für professionelle Multirotor- und Schwerlast-UAV-Anwendungen, die eine stabile und zuverlässige Motorsteuerung erfordern, während die BLDC-IPC-Version eine intelligente Propellersteuerung (Intelligent Propeller Control) für hybride VTOL-Flugzeuge bietet, bei denen die Propellerpositionierung und die Effizienz im Reiseflug entscheidend sind.
Ausgestattet mit fortschrittlichen thermischen Materialien, einer dualen Kommunikationsarchitektur und Schutzfunktionen auf professionellem Niveau bietet der H130A-14S zuverlässige Leistung in rauen Betriebsumgebungen und gewährleistet gleichzeitig eine präzise und sichere Motorsteuerung.
Zuverlässige Leistung für industrielle UAVs
Der XRotor Pro H130A-14S unterstützt 6–14S-LiPo-Akkusysteme mit einem Eingangsspannungsbereich von 18–63 V.
Er liefert 60 A Dauerstrom bei guter Wärmeableitung und unterstützt bis zu 150 A Spitzenstrom für 3 Sekunden, wodurch er sich für professionelle UAV-Plattformen eignet, die eine stabile und effiziente Stromversorgung erfordern.
Der speziell für Antriebssysteme industrieller Drohnen entwickelte Regler bietet:
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Stabile Hochstromleistung
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Schnelle und präzise Gasansprache
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Zuverlässigen Betrieb unter hoher Belastung
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Hoher Wirkungsgrad für professionelle UAV-Anwendungen
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Hohe Störfestigkeit
BLDC-Version
Die BLDC-Version ist für professionelle UAV-Antriebssysteme konzipiert, die eine zuverlässige und effiziente Motorsteuerung im Standard-BLDC-Betrieb erfordern.
Sie eignet sich ideal für:
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Multirotor-Drohnen mit hoher Tragkraft
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Industrielle UAVs
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Professionelle VTOL-Plattformen
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Kartierungs- und Inspektions-UAVs
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Überwachungsdrohnen
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UAV-Plattformen für Fracht und Logistik
Diese Version bietet ein stabiles Ansprechverhalten des Gashebels, eine effiziente Leistungsabgabe und eine einfache Integration in professionelle Drohnensysteme.
BLDC-IPC-Version
Die BLDC-IPC-Version verfügt über die „Intelligent Propeller Control“-Technologie, die speziell für hybride VTOL-Flugzeuge und UAV-Plattformen mit starren Tragflächen entwickelt wurde.
Das IPC-System ermöglicht eine intelligente Propellerpositionierung während des Vorwärtsflugs, wodurch der Luftwiderstand verringert und die Flugausdauer verbessert wird.
Die BLDC-IPC-Version bietet:
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Automatische Positionierung des Propellers im Stillstand
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Reduzierter Luftwiderstand im Reiseflug von Starrflüglern
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Verbesserte Flugeffizienz
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Verlängerte Flugdauer
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Präzise digitale Motorpositionierung
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Optimierter Stromverbrauch
Damit ist die BLDC-IPC-Version die ideale Wahl für hybride VTOL-Flugzeuge, bei denen die Maximierung der Reiseeffizienz und die Reduzierung des Luftwiderstands entscheidend sind.
Duale Kommunikation über CAN + RS485
Der H130A-14S nutzt ein CAN + RS485-Dual-Bus-Kommunikationsdesign, das die Signalzuverlässigkeit und die Störfestigkeit während des Fluges verbessert. Dadurch eignet er sich besonders für professionelle Drohnen, die in anspruchsvollen elektromagnetischen Umgebungen eingesetzt werden.
Der ESC unterstützt zudem eine Redundanz für digitale CAN- und PWM-Gasbefehle, was zur Verbesserung der Steuerungssicherheit und der Systemzuverlässigkeit beiträgt.
Zu den wichtigsten Vorteilen zählen:
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CAN 2.0-Kommunikation
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Unterstützung der RS485-Kommunikation
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CAN + PWM-Doppelsteuerungsredundanz
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Echtzeit-Überwachung des ESC-Status
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Präzise Rückmeldung der Antriebssystemdaten
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Verbesserte Flugsicherheit und Diagnose
Fortschrittliches Wärmemanagement
Der XRotor Pro H130A-14S verfügt über ein hocheffizientes Wärmemanagement, um einen stabilen Betrieb auch bei anspruchsvollen UAV-Einsätzen zu gewährleisten.
Sein Kühl- und Elektronikdesign umfasst:
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Materialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit
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Optimierte Wärmeableitungsstruktur
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Kompaktes Design mit hoher Leistungsdichte
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Niedrigere Betriebstemperatur im Vergleich zu ESCs der vorherigen Generation
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Zuverlässige Leistung im Dauerbetrieb
Im Vergleich zur Platinum 130A-Serie gibt Hobbywing an, dass das thermische Design des H130A die Temperatur unter denselben Betriebsbedingungen um ca. 20 °C senken kann.
Intelligente Blackbox und Fehlerdiagnose
Der ESC verfügt über eine Black-Box-Funktion der neuen Generation mit Datenaufzeichnung im Millisekundenbereich. Er kann Betriebsdaten und Fehlercodes aus einem Zeitraum von 2 bis 48 Stunden speichern, sodass Betreiber und Integratoren Probleme nach dem Flug schnell analysieren können.
Diese Funktion hilft bei:
Robustes und professionelles Design
Das H130A-14S wurde für raue Industrieumgebungen entwickelt und zeichnet sich durch ein kompaktes und robustes Design aus, das sowohl für Multirotor-Drohnen als auch für VTOL-UAVs mit starren Tragflächen geeignet ist.
Zu den wichtigsten Merkmalen hinsichtlich der Langlebigkeit gehören:
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Schutzart IP55
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Optionale IP67-Ausführung erhältlich
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Betriebstemperatur von -40 °C bis +65 °C
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Isolierung von Gashebel und Kommunikation
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Unabhängige Stromversorgung
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Kompaktes und leichtes Gehäuse
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Einfache Installation
Dadurch eignet sich der ESC für UAV-Plattformen, die in anspruchsvollen Außenumgebungen eingesetzt werden, darunter industrielle Inspektionen, Kartierung, Logistik und autonome Drohnenanwendungen.
Technische Daten
Produkt: Hobbywing XRotor Pro H130A-14S ESC
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Ausführungen: BLDC / BLDC IPC
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Eingangsspannung: 6–14S LiPo
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Spannungsbereich: 18–63 V
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Dauerstrom: 60 A bei guter Wärmeableitung
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Spitzenstrom: 150 A für 3 Sekunden
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Kommunikationsprotokoll: CAN + RS485
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Digitaler Gashebel: CAN-unterstützt
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PWM-Eingangssignalpegel: 5 V / 3,3 V
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Gas-Signalfrequenz: 50–500 Hz
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Betriebsimpulsbreite: 1100–1940 μs
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Kalibrierung des Gasweges: Nicht erforderlich
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Isolationsmodus: Isolation von Gashebel und Kommunikation
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Firmware-Update: Unterstützt
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Schutzart: IP55
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Optionale Schutzart: IP67 verfügbar
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Betriebstemperatur: -40 °C bis +65 °C
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Blackbox: Speicherung von Betriebsdaten und Fehlercodes für 2–48 Stunden
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Gewicht: 148 g ohne Kabel
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Abmessungen: 96,5 × 46 × 23,5 mm
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Empfohlene Verwendung: Industrielle UAVs, VTOL-Plattformen, Multirotor-Drohnen und Schwerlastanwendungen
Die FOC-Version ist auf Anfrage per E-Mail unter contact@europeandroneshop.com erhältlich.
Motor und Propeller sind separat erhältlich.
