Der bürstenlose Motor Hobbywing V6215 210KV ist eine leistungsstarke Antriebslösung, die speziell für professionelle VTOL-Drohnen mit starren Tragflächen entwickelt wurde. Er wurde entwickelt, um kraftvollen Schub, hervorragende Effizienz und herausragende Zuverlässigkeit zu bieten, und eignet sich ideal für Kartierung, Inspektion, Überwachung, Frachttransport und andere anspruchsvolle kommerzielle Drohnenanwendungen.
Der V6215 ist in den Ausführungen „Standard“ und „IPC“ (Intelligent Propeller Control) erhältlich und ermöglicht es Anwendern, das Antriebssystem zu wählen, das am besten zu ihrem Fluggerät und den Einsatzanforderungen passt.
Leistungsstark und effizient
Der V6215 liefert einen maximalen Schub von bis zu 13,8 kg bei einem Gewicht von nur 354 g und erreicht damit ein beeindruckendes Schub-Gewichts-Verhältnis von 39:1.
Der für 12S-LiPo-Antriebssysteme konzipierte Motor bietet:
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Hohe Drehmomentabgabe
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Hervorragende Überlastfähigkeit
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Stabile Leistung bei VTOL-Einsätzen
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Hervorragender Wirkungsgrad für Einsätze mit langer Flugdauer
Der empfohlene Betriebsschub beträgt 5–6 kg pro Rotor, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für Quadcopter mit einem maximalen Startgewicht von 20–25 kg macht.
Fortschrittliches Kühlsystem und leichtes Design
Der V6215 verfügt über ein optimiertes Luftstromdesign in Kombination mit einer Leichtbaukonstruktion, die eine hervorragende Wärmeableitung bei kontinuierlichem Betrieb mit hoher Leistung gewährleistet.
Dieses fortschrittliche Design bietet:
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Niedrigere Betriebstemperaturen
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Verbesserte Dauerleistungsfähigkeit
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Längere Lebensdauer des Motors
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Stabile Leistung bei anspruchsvollen VTOL-Einsätzen
Der V6215 ist mit den Propellern MV22×7,4" und ML22×7,8" kompatibel und bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Effizienz und Hubkraft.
Standardausführung oder IPC-Ausführung
Der V6215 ist in zwei Versionen erhältlich, um den Anforderungen verschiedener VTOL-Plattformen gerecht zu werden.
Standardversion
Die Standardversion ist mit herkömmlichen Hochspannungs-ESC wie dem Hobbywing XRotor Pro H60A 14S kompatibel und bietet eine zuverlässige und effiziente Antriebslösung für professionelle VTOL-Flugzeuge.
IPC-Version
Die IPC-Version (Intelligent Propeller Control) ist für den Betrieb mit Hobbywing-IPC-Reglern ausgelegt, darunter der XRotor Pro H80A 14S IPC.
Das IPC-System bietet mehrere fortschrittliche Funktionen:
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Automatische Positionierung des Propellers im Stillstand
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Reduzierter Luftwiderstand im Reiseflug von Starrflüglern
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Verbesserte Flugeffizienz
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Verlängerte Flugdauer
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Präzise digitale Motorpositionierung
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Optimierter Stromverbrauch
Die IPC-Version ist die ideale Lösung für hybride VTOL-Flugzeuge, bei denen die Maximierung der Reiseeffizienz von entscheidender Bedeutung ist.
Zuverlässigkeit auf Industriestandard
Der V6215 wurde für den professionellen UAV-Einsatz entwickelt und besteht aus hochwertigen Materialien, um maximale Haltbarkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
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Schutzklasse IPX5
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Hochwertige, wasserdichte Lager
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180 °C hochtemperaturbeständige Statorbeschichtung
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Emaillierte Kupferwicklungen für 200 °C
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Hochtemperaturmagnete für 150 °C
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500 V Wechselstrom-Isolationsprüfung
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Hochpräzise dynamische Auswuchtung (≤10 mg)
Jeder Motor wird strengen Prüfungen hinsichtlich Haltbarkeit, Isolation, Korrosionsbeständigkeit und langfristiger Zuverlässigkeit unterzogen, um auch in rauen Betriebsumgebungen eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Technische Daten
Produkt: Hobbywing V6215 210-kV-Bürstenlosmotor
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Ausführungen: Standard / IPC
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KV-Wert: 210 kV
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Akku: 12S LiPo
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Maximaler Schub: 13,8 kg
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Empfohlener Schub: 5–6 kg pro Rotor
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Maximalstrom: 81 A
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Maximale Leistung: 3.733 W
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Gewicht: 354 g
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Schutzart: IPX5
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Kühlsystem: Optimiertes Design für selbstkühlenden Luftstrom
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Hochtemperaturmagnete: 150 °C
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Kupferwicklungen: 200 °C
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Empfohlener Regler (Standard): Hobbywing XRotor Pro H60A 14S
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Empfohlener Regler (IPC): Hobbywing XRotor Pro H80A 14S IPC
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Empfohlene Propeller: MV22×7,4" / ML22×7,8"
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Empfohlene Drohnenkonfiguration: Professioneller VTOL-Quadcopter mit 20–25 kg MTOW
Regler und Propeller sind separat erhältlich.