Der bürstenlose Motor Hobbywing V9626 160KV ist eine leistungsstarke Antriebslösung, die speziell für VTOL-Drohnen mit hoher Tragkraft und professionelle industrielle Drohnenplattformen entwickelt wurde. Mit seinem kraftvollen Schub, seiner hervorragenden Effizienz und seiner außergewöhnlichen Zuverlässigkeit eignet er sich perfekt für anspruchsvolle Anwendungen wie Vermessung, Kartierung, Inspektion, Katastropheneinsatz, Frachttransport und VTOL-Einsätze mit langer Flugdauer.
Der V9626 ist in den Ausführungen „Standard“ und „IPC“ (Intelligent Propeller Control) erhältlich und ermöglicht es UAV-Herstellern und -Integratoren, das Antriebssystem auszuwählen, das am besten zu ihrer Flugzeugarchitektur und ihren Einsatzanforderungen passt.
Leistungsstark und effizient
Der V9626 liefert einen maximalen Schub von bis zu 38,5 kg bei einem Gewicht von nur 975 g und erreicht damit ein außergewöhnliches Schub-Gewichts-Verhältnis von 39:1.
Der für 12S-LiPo-Antriebssysteme konzipierte Motor bietet:
Der empfohlene Betriebsschub beträgt 12–16 kg pro Rotor, wodurch er sich ideal für Quadrocopter-VTOL-Flugzeuge mit einem maximalen Startgewicht von 50–64 kg eignet.
Optimierter Magnetkreis und Kühlung
Der V9626 verfügt über einen optimierten Magnetkreis in Kombination mit einem effizienten Kühlkonzept, das ein hohes Drehmoment liefert und gleichzeitig niedrige Betriebstemperaturen bei Langzeitflügen gewährleistet.
Dieses fortschrittliche Design bietet:
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Niedrigere Betriebstemperaturen
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Verbesserte Dauerleistungsfähigkeit
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Längere Lebensdauer des Motors
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Stabile Leistung unter anspruchsvollen Flugbedingungen
Der Motor ist mit Propellern der Größen 30×9,8" und 32×10,5" kompatibel und bietet somit maximale Flexibilität je nach Konfiguration Ihres Fluggeräts.
Standardversion oder IPC-Version
Der V9626 ist in zwei Versionen erhältlich, um unterschiedlichen VTOL-Antriebssystemen gerecht zu werden.
Standardversion
Die Standardversion ist mit herkömmlichen Hochspannungs-ESC kompatibel und eignet sich ideal für professionelle VTOL-Drohnen mit traditioneller Antriebsarchitektur. Sie bietet denselben herausragenden Schub, denselben Wirkungsgrad und dieselbe Zuverlässigkeit und lässt sich nahtlos in Standard-BLDC-ESC integrieren.
IPC-Version
Die IPC-Version (Intelligent Propeller Control) ist für den Betrieb mit Hobbywing-IPC-Reglern ausgelegt, darunter der XRotor Pro H200A 14S BLDC IPC.
Das IPC-System bietet mehrere fortschrittliche Funktionen:
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Automatische Positionierung des Propellers im Stillstand
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Reduzierter Luftwiderstand im Reiseflug von Starrflüglern
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Verbesserte Flugeffizienz
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Verlängerte Flugdauer
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Präzise digitale Motorpositionierung
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Geringerer Energieverbrauch bei der Propellerpositionierung
Damit ist die IPC-Version die ideale Lösung für hybride VTOL-Flugzeuge, bei denen die Maximierung der Reiseeffizienz von entscheidender Bedeutung ist.
Zuverlässigkeit in Industriequalität
Der V9626 wurde für anspruchsvolle kommerzielle UAV-Einsätze entwickelt und zeichnet sich durch hochwertige Materialien sowie eine Konstruktion in Industriequalität aus.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
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Schutzklasse IPX5
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Wasserdichte Lager
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Hochtemperatur-Permanentmagnete für 180 °C
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Emaillierte Kupferwicklungen für 200 °C
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Stator aus hochwertigem Siliziumstahl
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500 V Wechselstrom-Isolationsprüfung
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Hochpräzise dynamische Auswuchtung (≤ 15 mg)
Jeder Motor durchläuft umfangreiche Tests, um maximale Zuverlässigkeit in rauen Betriebsumgebungen zu gewährleisten.
Technische Daten
Produkt: Hobbywing V9626 160-kV-Brushless-Motor
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Ausführungen: Standard / IPC
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KV-Wert: 160 KV
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Akku: 12S LiPo
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Maximale Schubkraft: 38,5 kg
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Empfohlener Schub: 12–16 kg pro Rotor
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Maximaler Strom: 171,5 A
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Maximale Leistung: 9.340 W
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Gewicht: 975 g
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Schutzart: IPX5
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Kühlsystem: Optimiertes Luftstromdesign
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Hochtemperaturmagnete: 180 °C
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Kupferwicklungen: 200 °C
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Empfohlene Propeller: 30×9,8" / 32×10,5"
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Empfohlener Regler (Standard): Kompatibel mit Hochspannungs-BLDC-Reglern
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Empfohlener Regler (IPC): Hobbywing XRotor Pro H200A 14S BLDC IPC
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Empfohlene Drohnenkonfiguration: Professioneller VTOL-Quadrocopter mit 50–64 kg MTOW
ESC und Propeller sind separat erhältlich.