81XX SERIES

-Conçu pour les applications professionnelles d'UAV multirotors.
-Prend en charge les batteries LiPo jusqu'à 6Ssystems.CANs et la communication PWM avec prise en charge de la télémétrie en temps réel.
-Boîtier certifié IPX7 pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles. Moteurs recommandés : séries UAVM-HM-4006 et UAVM-HM-5208. -Hélices recommandées
: 28", 29".

- Conçu pour les applications professionnelles de drones multirotors. -
Prend en charge les batteries LiPo jusqu'à 6Ssystems.CANs et la communication PWM avec prise en charge de la télémétrie en temps réel. - Boîtier certifié
IPX7 pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles. - Hélices
recommandées : 28", 29".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie.-La technologie IPC
assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés. Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S
.-Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils VTOL et des drones à voilure fixe à longue autonomie.-La technologie IPC
assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées
.-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés.
- Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie. -La technologie
IPC assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés.
- Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

- Conçu pour les applications professionnelles d'UAV multirotors.
- Prend en charge les batteries LiPo jusqu'à 6S systems.CAN et la communication PWM avec prise en charge de la télémétrie en temps réel. - Boîtier certifié
IPX7 pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles. - Hélices recommandées
: 29", 30".

- Conçu pour les applications professionnelles d'UAV multirotor. -
Prend en charge les batteries LiPo jusqu'à 6Ssystems.CANs et la communication PWM avec prise en charge de la télémétrie en temps réel. - Boîtier certifié
IPX7 pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles. - Hélices
recommandées : 29", 30".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils VTOL et des drones à voilure fixe à longue autonomie.-La technologie IPC
assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées
.-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés. Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S.
-Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie. -La technologie
IPC assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
- Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés. Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. -
Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".