62XX SERIES

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie.-La technologie IPC
assure un positionnement intelligent de l’hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés.
-Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie.-La technologie IPC
assure un positionnement intelligent de l’hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés.
-Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".

- Conçu pour les applications professionnelles d'UAV multirotors.
- Prend en charge les systèmes de batteries LiPo jusqu'à 6S. Communication CAN et PWM avec prise en charge de la télémétrie en temps réel. - Boîtier certifié
IPX7 pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles. - Hélices
recommandées : 21", 22".

-Conçu pour la propulsion en croisière des appareils à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et des drones à voilure fixe à longue autonomie. -La technologie
IPC assure un positionnement intelligent de l'hélice et offre des capacités de surveillance avancées.
-Équivalent à un moteur à essence de 30 cm³ tout en offrant un rendement et une fiabilité améliorés.
- Compatible avec les systèmes d'alimentation 12S. Hélice non fournie. Taille d'hélice recommandée : 19"–21".